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" 如果你在年轻时有幸生活于巴黎，那无论你在哪里度过余生，巴黎都与你同在；因为巴黎，是一场流动的盛宴。" 出自海明威《流动的盛宴》一书的这句话，想必很多人都听过。

很多时候我说不清楚北京是好是坏，大致是因为北京有好有坏，但我一直不怀疑的是，无论我之后离开北京又去了哪里，北京都会强烈存在于我的记忆里。

我突然意识到，原来北京也是一场流动的盛宴啊。

这座传统与现代交融的城市，既有北平的悠悠历史风味，深宫红墙，上世纪初的建筑坐落在这座城市的各个角落；更有现代都市的流光溢彩，凌晨的工体承载了多少北漂人的狂欢与梦想，三里屯又是如何常年吸引着全世界潮人的目光，都是属于北京独有的秘密。

要知道，在北京这个堵车出了名的城市，三里屯所在的三环以内区域基本上堵车是家常便饭。因此要享受北京的风光，可以肆意穿梭大街小巷的电动轻便摩托车无疑是最好的选项。

今天就让我来骑上雅迪冠能探索 X7，带大家体验一次在 CBD 随心所欲通行的感觉，一起融合进这片贯通古今的繁华之地吧。雅迪冠能探索 X7：都市青年的硬核之选

打开看到的第一眼就觉得很惊艳，不同于其他轻摩的小家子气。他的外观可以说既大气又简约，整体采用几何美学造型给人棱角分明的利落感。不管是分明有致的前脸还是俊俏挺拔的机车后座，都很具新意。

前大灯搭配了锋芒氛围灯，不仅十分透亮也很美观，除此之外，两侧自带金属防撞保险杠，也能够有效防止划伤擦漆等问题的出现。尾部采用了喷气式的造型，既内置了雅迪高亮 LOGO 大灯，也配上了金属材质的环形后尾平叉，可以说，十分酷炫了，本酷盖十分钟意，骑出去感觉很拉风！从朝阳区出发，骑上雅迪冠能探索 X7，一路驶向北京 CBD，在车流中穿行，确实缓解了不少平日里的堵车焦虑。

一路骑行过来，雅迪冠能探索 X7 带来的舒适骑行体验不容忽视，速度方面让我久违地体验到了机车的飞驰感，全新升级的 1200W 大功率 TTFAR PRO 电机使得扭矩提升 10%，最大扭矩达到 105N.m，百米加速仅需 13 秒。

加上全新油门调控及算法调教，让速度的感受和实际速度的切换更加 match，模式切换更流畅，新增 2 大骑行模式：TTFAR 增程模式，这个速度不太快，适合日常代步使用，我平时如果取快递或者买个菜什么的，会用增程模式来维持续航，不太需要加速前行，还能享受微风徐徐的飘逸感。第二个就是 SPORT 动力模式，这个属于是我理解的「竞速模式」，尤其适合凌晨的二环高架桥，这就是漂移感了，看各位侠客更喜欢哪种感觉，这个对于速度和里程都考虑进去的设计，个人觉得很周全，可以满足生活中不同的使用场景，很全面。

而且减震方面也做的相当不错，采用气囊减震，这一点在过减速带的时候就会感受的格外明显，不会有颠屁股的感觉，倒是像在玩什么越野障碍一样，轻松跨越。

首先来到央视大楼，这座被称为 " 大裤衩 " 的建筑是北京的代表性地标之一。平日在车上总是匆匆忙忙地和它擦肩而过，今天骑行就很方便的可以近距离观察他，因为不用四处狼狈的找停车位，想来也是省下了一杯星巴克的停车费用啊！车座桶大容量的容纳空间可以方便把随行的头盔、背包轻松放进去，减轻一些出行负担。从大裤衩再往前骑一点就到中国尊了，这座摩天大楼是北京最高的建筑，为了显得我也很高，我拍了这样一张角度奇特的「对比照」。这一路雅迪冠能探索 X7 的续航表现也是毫无电量焦虑，我们可以打开 app 看到实时电量，在出门前做好电量储备。在悬浮仪表上也可以看到电量、里程、时间等信息。安全感满满！雅迪首创的 TTFAR 石墨烯 3 代 Plus 电池技术，采用石墨烯原料，使得同等体积下，电池的容量比普通铅酸电池提升 30%，即使在寒冷的北方冬季也能轻松完成充电。此外，雅迪还开创性地推出了石墨烯电池专利技术，行业内首次实现购买日起 24 个月换新服务。TOP 级的大品牌果然对自己产品底气十足。

这样不管是冬天还是夏天都不担心电池充电的问题了，可以用的更久，加上还有 24 个月换新的服务保障，这不相当于一辆车的钱买了两辆车吗？这波买到就是赚到。

今天行程接近尾声的时候，我还发现了这款车让我惊喜的地方就是自带的锋芒氛围灯，拥有呼吸、单色、流水 3 种模式，还有白、红 、绿、蓝、黄、紫、天蓝 7 种色彩可以选择，可以调试符合自己口味的专属夜车了，很炫！结语

短短的北京 CBD 出行，虽然没有远离城市，逃离喧嚣的惬意，但是从日常的拥挤体验中也是得到了久违的解放，如果你觉得城市太喧闹，不如去远方，那其实也可以换种出行方式，省了停车费、省了油费，最重要的是，省下了被堵在路上的时间，何乐而不为？从外观、性能、动力多方面考虑，我觉得雅迪冠能探索 X7 都是日常出行很不错的选择～

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