我找到过儿的雕窝了[笑][笑]

天边最远的星

西固南山森林公园一人高的鸟巢你们见过吗？这是杨过的雕儿的窝吧？

(资料图)

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一生要走多远的路程 最美红叶

02:56

清风竹影，枝叶茂盛，福到平安…2022春摄于云浮南山森林公园＃原创＃

【深圳大南山山火原因查明！更多详情披露】今年1月，深圳大南山突发山火，山火于次日凌晨全部扑灭，相关消息引发关注。3月31日，深圳市应急管理局官微公布山火调查情况——南山森林公园火灾系人为纵火。

根据公布的调查结果显示，1月21日16时54分，位于广东省深圳市南山区南山街道南山公园9号小道附近发生火情，于17时40分成功扑灭明火，过火面积约200平方米。

当日20时20分、21时36分，又分别在公园益寿亭旁半山腰、荔山工业园16栋后山谷出现火情，火势很大且蔓延迅速。最终历经5小时26分的紧张扑救，明火被全部扑灭，无人员伤亡和重大财产损失，过火面积0.9公顷。

事故发生后，经南山区专案组询问调查、对公共视频分析认定，南山公园森林火灾系人为纵火，锁定陈某为嫌疑人。

根据陈某供述——

承认当日在南山公园点了两次火，第一次天未黑，第二次天已黑，使用打火机直接点火。

通报称，因嫌疑人陈某有精神病史，将对陈某进行精神病司法鉴定，同时固定陈某的犯罪证据，查明作案具体行为、作案动机，进一步完善证据。待陈某精神病司法鉴定结果出具后，由相关部门根据法律规定，对陈某采取相应法律措施。网页链接

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东阳南山国家森林公园 万松林全民健身景观步道吸收天然氧吧

03:37

欢迎到广西贺州旅游。姑婆山国家五星级森林公园，园内电车免费接送游客！风景不错，电视连续剧《茶是故乡浓，酒是故乡醇》的拍摄基地。是粤湘桂三省交界地，交通非常方便，高铁高速自驾都方便，可过昭平黄姚古镇，南山茶海换换心情，上达桂林阳朔西街看风情万种，下去梧州品尝美食！寿城人民欢迎朋友们到贺州吃广西扣肉和油茶等众多美食！

夏主编旅游攻略优质旅游领域创作者

为何景区大门越建越远，自驾车不能开进景区，非要付费乘坐区间车？现在但凡知名一点的户外景区，都会在把景区大门修建在距离景区很远的地方，短则几公里，远的则几十公里。游客想要进景区游玩，需要在购买景区门票后，再付费乘坐景区观光车。很多游客都一头雾水，为什么不能把自驾车辆开进景区？其实这个道理很简单，试想一下，旺季时川西某景区一日客流量高达几万人，假如3人一辆车，大概一万辆汽车同时进入狭窄、弯多、陡峭的景区内部公路。一方面，停车是个问题，原始自然景区的停车场修建面积有限，怎么能一下子容纳如此多的自驾车辆？二方面，环保是个问题，大家肯定不希望原生态风光被汽笛、油烟、光污染等现代化产物所侵袭。三方面，交通是个问题，就算每位司机的素质都很好，不会超速逆行见缝插车，可一旦某辆车的司机打个瞌睡把车开到路中间去了，大家都见过景区那种弯多路急又狭窄的道路，如何疏通高车流量下被堵死的交通？难道开直升机把抛锚车辆拖走？所以，从某种角度而言，景区区间车有其存在的意义。毕竟中国人口众多，不能一昧地同国外景区相比较。人家国外人少，一个景区装下1000辆自驾车辆没问题，但中国人多，一个景区装下10000辆自驾车辆，那得在景区内修建多大的停车场？综上所述，景区区间车有其存在的必要。本来是“师出有名”的景区区间车，却仍旧广受游客所诟病，其中的猫腻到底出在哪里呢？那就是收费贵。既然是公共交通大巴，却不参考客运汽车的标准进行收费。国内客运汽车的收费标准，大约每公里0.4-0.5元。然而景区区间车的费用，却达到了每公里1.8元。以稻城亚丁为例，门票120元，景区区间车从游客接待中心到扎灌崩40公里往返150元。相当于单程40公里收费75元，每公里费用1.875元。景区区间车与客运汽车，本质都是公共交通，为何景区区间车的价格就是客运汽车的300%甚至400%的费用呢？究其原因，夏主编百思不得其解。更有甚者，曾有景区以600%客运汽车费用的标准进行景区区间车收费。2022年7月初，发生在茶卡盐湖的景区区间车事件，令许多游客集体欢呼。从茶卡盐湖集散中心到景区5公里的路段收费30元，单程平均每公里3元，而景区内原本供游客停车的停车场却一片空荡。按照北京地铁的收费标准，3元坐地铁可以前行6公里，4元可以前行12公里，然而在茶卡盐湖花3元只能前行1公里。该事件被一旅游博主曝光后，随后7月12日，茶卡盐湖宣布该30元的环保车费用取消。祖国大好河山的自然风光被保护起来进行有秩序的管理，本是一件游客、景区与当地多方互利的进步措施，但因为价格的不合理，导致不少游客都认定某些景区做的是“一锤子买卖”。景区的此种行为，犹如杀鸡取卵，饮鸩止渴，你觉得呢？#硬核探索之旅##自驾云游季##头条创作挑战赛#

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